Si una de las cosas que siempre he dicho sobre los vehículos híbridos/eléctricos es que se nota que son justamente eso, Toyota con el Auris consiguió que viera de diferente forma a estos coches (salvo los de Tesla, pero eso ya es otro tema que muchos entenderán). Me pareció muy acertado sacar el Toyota Auris con el sistema híbrido del Toyota Prius (Hybrid Synergy Drive), pero sin ser un coche tan… con estética eficiente.
Simplemente se trata de uno de sus modelos con el sistema híbrido y alguna mejora aerodinámica, pero manteniendo su estética a la vez que mejorando su eficiencia una barbaridad. Ahora llega otro hermano a la familia, el Toyota Yaris híbrido, otro de esos que considero aciertos de Toyota. La razón me parece simple, llenar un hueco de mercado con un coche más barato, pequeño e híbrido a un precio que creo rondará los 16.000€ (el Auris está en 18.500€).
Quizá para muchos sea caro 16.000€ por un Yaris, aunque las versiones diésel están por encima de ese precio (más de 17.000€), por lo que harán competencia directa a estos motores igualando o mejorando las cifras de consumo, sobre todo los que se muevan por ciudad y utilicen esos 3-4 Km de autonomía 100% eléctrica sabiamente.
Además, para compensar el aumento de peso han mejorado algunos componentes como el motor eléctrico, el motor de ciclo Atkinson (de 1.5 litros de cilindrada), el transeje o la unidad de control de energía, reduciendo más o menos unos 30 Kg de peso. La cifra de potencia combinada se fija en 100CV, más que de sobra para este coche.
También han pensado en el espacio interior, ya que en un coche de menor tamaño que el Prius o el Auris es esencial no comerse mucho espacio. Para ello han recolocado el depósito de combustible y las baterías de níquel bajo los asientos traseros, algo con lo que habrán bajado el centro de gravedad, pero también recortado altura al techo para los pasajeros traseros.
En general como os digo lo encuentro bastante interesante para muchísima gente, y un acierto seguir implantando el sistema HSD en todos los modelos de la gama Toyota (este año llegarán el Prius+ y el Prius Plug-in Hybrid), nacieran con este planteamiento o no. De momento no sabemos fecha de lanzamiento ni precio final, pero seguro que dentro de poco se sabrá más (¿quizá salón de Ginebra? En el salón de Ginebra).
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